El PP alerta que el Gobierno local ha despilfarrado casi un millón de euros en las intervenciones en movilidad
El PP alerta que el Gobierno local ha despilfarrado casi un millón de euros en las intervenciones en movilidad

Los populares denuncian el alto coste económico y social que la falta de planificación y la mala gestión están teniendo para la ciudad.

La concejala del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Logroño, Celia Sanz, ha denunciado hoy el elevado coste económico y social que las intervenciones en materia de movilidad que está desarrollando el Ejecutivo de Hermoso de Mendoza está teniendo para la ciudad.

Han cuantificado en un millón de euros el despilfarro económico que ya ha supuesto para la ciudad las intervenciones enmarcadas en el denominado programa ‘Calles Abiertas’.

La concejala ha señalado que “desde que se puso en marcha el urbanismo táctico del Sr. Caballero con la excusa de la pandemia lo que realmente está ocurriendo es que se está jugando en el aspecto de movilidad a una especie de “prueba-error” con la ciudad de Logroño y los logroñeses”.

Ha explicado que se vendió a los logroñeses como intervenciones a pequeña escala, de bajo coste y a menudo temporales para mejorar las condiciones de los diferentes espacios urbanos pero detrás de ese discurso se ha comprobado que lo que ha habido realmente es una ausencia de planificación, de previsión y de participación y consulta con los vecinos y comerciantes de las diferentes zonas en las que se ha actuado o se está actuando lo que ha llevado en muchas de las calles a que se haya intervenido o se vaya a intervenir en varias ocasiones, incluso hasta 5 veces, como es el caso de Gonzalo de Berceo.

Celia Sanz ha señalado que lo más grave de esa  mala gestión es el despilfarro del dinero público que se está produciendo y que afecta a los bolsillos de todos los logroñeses en un  momento de tanta dificultad económica para las familias logroñesas  como la que se está viviendo.

Desde el Grupo Popular insisten en que está siendo una Legislatura en la que las actuaciones urbanísticas están generando situaciones de continua confusión e incertidumbre a lo que hay que sumar lo ya constatado técnicamente y es el hecho  de una excesiva parcelación de ciertas calles como Duquesa de la Victoria, o el hecho de que la falta  accesibilidad o seguridad está provocando que colectivos vulnerables, nuestros mayores, niños o personas con discapacidad, hayan sido  excluidos del espacio público.

A este coste económico directo de los recursos económicos municipales, tal y como han señalado los populares se suma el elevado coste que las consecuencias de estas intervenciones está teniendo en el tejido comercial y empresarial de la ciudad.

Los populares han citado diferentes ejemplos como el caso de la calle Gonzalo de Berceo en la que ya se ha intervenido en cinco ocasiones, Guardia Civil con dos intervenciones previas antes de su peatonalización, República Argentina, Duquesa de la Victoria que se va a consolidar tras la primera intervención,  el entorno de Madre de Dios, Murrieta, Fundición o Sagasta.

“Todo ello ha supuesto un coste innecesario para Logroño y sus vecinos, es dinero que podríamos definir como “tirado a la basura” teniendo en cuenta que son intervenciones que se deberían haber planificado desde el principio de una manera más solvente y definitiva”, ha afirmado la concejala popular.

Balance económico de las intervenciones:

  • Las primeras intervenciones en 2020 costaron a las arcas municipales 250.000 euros con actuaciones que fueron desde 2 euros m2 en calles como Sagasta, o de 3 y 4 euros m2 en calles como República Argentina, o las más caras como Madre de Dios y Fundición.
  • Las intervenciones en Gonzalo Berceo que han ascendido a más de 140.000 euros en las cuatro intervenciones que se han ido realizando durante estos tres años.
  • Las obras del Eje Ciclista Este-Oeste en el tramo Duquesa de la Victoria-Obispo Blanco-Teruel ascendieron a un importe de 438.000 euros.
  • El asfaltado en la calle Murrieta y otras, con supresión de giros a la izquierda en Murrieta, reserva de espacio para carril bici, eliminación de semáforos supuso una inversión de 200.000 euros.

Actuaciones que son provisionales, prácticamente pintura y bolardos sin acometer renovaciones de aceras, saneamiento o alumbrado que son necesarias.

Obras que después se han ido consolidando y que han supuesto un desembolso para las arcas municipales posterior que supera los cuatro millones de euros, si sumamos  los 309.590  que costó la peatonalización de Guardia Civil, o 1,3 millones de la consolidación de Duquesa de la Victoria, más el coste de la ejecución del eje ciclista en Murrieta, 391.594 euros; la calle Fundición cuya consolidación costará 729.528 o  lo previsto para la calle Sagasta que tal y como han anunciado el proyecto de remodelación puede ascender a 1.460.000 euros, más el nuevo paso elevado de la Calle Gonzalo de Berceo con Calle Trinidad que se ha aprobado hace escasos  días en la Junta de Gobierno local.